燃油液位計
- 品牌:JKM/凱銘儀表
- 型號:JKM-UHZ
- 測量范圍:0~12m
- 精度等級:±10mm
- 公稱(chēng)通徑:DN20-DN100
- 適用介質(zhì):水 化工原料 油 液體
- 工作壓力:1.6~6.3MPa
- 工作溫度:≤400℃
- 供電方式:24VDC
- 訂貨號:HGE209127OEZ
燃油液位計功能與適用范圍
磁性浮子液位計(以下簡(jiǎn)稱(chēng)液位計)。適用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中各種承壓(或敞開(kāi))貯液設備(塔、缸、槽、球形容器和鍋爐)的液體介質(zhì)的液位的檢測 。能就地顯示各種液體的工作情況和液位高度。配上液位變送器就能遠距離傳送液面的位置信號,通過(guò)一定的電氣裝置達到自動(dòng)控制和測量液位的目的。
液位計是具有可靠的安全性的檢測儀表,由于具有磁性耦合的隔離密閉結構。尤其適用于易燃、易爆和腐蝕有毒液體的液位檢測。從而使原復雜環(huán)境的液位檢測手段變得簡(jiǎn)單和可靠安全。
液位汁具有就地顯示的直讀式特性,不需多組液位計組合, 可以單體進(jìn)行全量程測量。設備少開(kāi)孔,顯示清晰,標志醒目, 讀數直觀(guān)等優(yōu)點(diǎn) 。
燃油液位計工作原理
液位計是利用其內部的磁性浮子隨液位變化產(chǎn)生的磁位移,使得液位視窗的紅白磁翻柱作相應的翻轉來(lái)指示液位的高度。當浮子下降時(shí),由紅色轉為白色,紅色始終表示液位的高低。
燃油液位計的結構特點(diǎn)
1、磁翻板液位計結構
液位計根據浮力原理,浮子在測量管內隨液位的升降而上下移動(dòng),浮子內的永久磁鋼通過(guò)磁耦合作用,驅動(dòng)紅、白色翻柱翻轉180°液位上升時(shí),翻柱由白色轉為紅色,下降時(shí),翻柱由紅色轉為白色,從而實(shí)現液位的指示。
2、上下限開(kāi)關(guān)輸出
利用磁性浮子隨液位移動(dòng),使安裝在液位計立管設定位置上的開(kāi)關(guān)動(dòng)作,實(shí)現開(kāi)-關(guān)控制或報警。
3、液位計電遠傳
在磁翻板液位計上安裝變送器。變送器由傳感器和轉換器兩部分組成,它通過(guò)磁浮子上下移動(dòng),經(jīng)磁耦合作用使導管內測量元件依次動(dòng)作,獲得電阻信號變化,轉換成0~10或4~20mA的標準電流信號輸出,以便與數字顯示儀表或計算機聯(lián)接,實(shí)現遠傳顯示及控制。
燃油液位計特點(diǎn)
1.適用于容器內液體介質(zhì)的液位測量,除現場(chǎng)顯示外,可配遠傳變送器、液位控制器等設備。
2.顯示直觀(guān)醒目,顯示方向可根據用戶(hù)要求改變顯示方向。
3.測量范圍大,不受容器高度限制。
4.顯示器組件與被測介質(zhì)完全隔離,故密封性好可靠,安全。
5.結構簡(jiǎn)單,安裝方便,維修簡(jiǎn)易。
6.耐腐蝕,防爆。
燃油液位計技術(shù)參數
燃油液位計應用須知
1.側裝式液位計與被測容器的上下分液管間最好各裝一只截止閥門(mén)以便打開(kāi)或關(guān)閉液位計;另一方面為維修液位計帶來(lái)方便。在上下截止閥關(guān)閉時(shí)可打開(kāi)液位計底部排污法蘭或卸下排污螺釘,注入清水即可清洗液位計的主體。
2.安裝液位計時(shí),法蘭中心線(xiàn)垂直度≤4%,當液位計的測量范圍大于3米時(shí),需要考慮增加中間加固法蘭(或耳朵攀)作固定支撐以增加強度。
3.配套遠傳液位變送器與二次儀表之間隔連線(xiàn),要求連線(xiàn)的芯線(xiàn)截面面積應大于0.8mm,與交流電源同路平行鋪設時(shí),至少應保持20厘米以上的間距,最好單獨穿鐵管鋪設,或用 屏蔽二芯電纜鋪設,屏蔽層只能一端接地。
4.選用液位控制器,其觸點(diǎn)容量均以阻性負載設計,如用非阻性或大力功率負載則要用中間繼電器轉換。
5.對液體介質(zhì)中含有懸浮雜質(zhì)的親磁物質(zhì)的場(chǎng)合,不宜使用本液位計,因這些雜質(zhì)會(huì )對浮子組件造成卡阻。
6.外形結構中的盲區(L1)與介質(zhì)密度有關(guān)。故不同介質(zhì)有不同的盲區。
燃油液位計安裝使用與維護
1.液位計安裝必須垂直,以保證浮球組件在主體管內上下運動(dòng)自如。
2.液位計主體周?chē)蝗菰S有導磁體靠近否則直接影響液位計正確工作。
3.液位計安裝完畢后,需要用磁鋼進(jìn)行校正對翻柱導引一次使零位以下顯示紅色,零位以上顯示白色。
4.液位計投入運行時(shí)應先打開(kāi)下引液管閥門(mén)讓液體介質(zhì)平穩進(jìn)入主體管,避免液體介質(zhì)帶著(zhù)浮球組件急速上升,而造成翻柱轉失靈或亂翻。若發(fā)生此現象待液面平穩后可用磁鋼重新校正。
5.因運輸過(guò)程中為了不使浮球組件損壞,故出廠(chǎng)前將浮球組件取出液位計主體管外,待液位計安裝完畢后,打開(kāi)底部排污法蘭,再將浮球組件重新裝入主體管內,注意浮球組件重的一頭朝上,不能倒裝。如果在出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)將浮球組件安裝在主體管內,為保證運輸過(guò)程中不使浮球組件損壞,我們用軟卡將浮球組件固定在主體管內,安裝時(shí)只要將軟卡抽出即可。
6.根據介質(zhì)情況,可定期找開(kāi)排污法蘭清洗主體管沉淀物質(zhì)。
燃油液位計型譜
燃油液位計訂貨須知
用戶(hù)在選用液位計時(shí)請注明一下幾點(diǎn):
1.型號規格
2.被測介質(zhì)名稱(chēng)和密度。
3.工作壓力
4.工作溫度
5.測量范圍
6.連接法蘭(標準)
7.配套儀表
8.特殊要求
燃油液位計配套儀表系列
一、液位變送器
1.概述
a.液位變送器概述。
該變送器作為本廠(chǎng)磁性浮子液位計的配套儀表,用抱箍帶將變送器的傳感部分固定在磁性浮子液位的主體管外側,使其處于液位計同一磁耦合系統中,利用傳感部分內的干簧管受磁性浮子組件中磁鋼磁場(chǎng)吸合作用,將液面的變化轉換為電阻信號輸出。
該電阻信號經(jīng)過(guò)電路模塊轉換為二線(xiàn)制的4-20mA輸出,該信號直接與本廠(chǎng)的智能型數顯儀表配套,實(shí)現對液位遠距檢測和控制。
2.主要技術(shù)參數
a.精度:(L≥1000mm)±1.5%F.S;(L<1000mm)±2.5%F.S
b.測量范圍:300-6000mm
c.輸出信號:二線(xiàn)制4-20mA DC
d.工作溫度:-10℃~+80℃
e.傳輸距離:1000m(4-20mA 導線(xiàn)橫截面 >0.8mm)
f.出線(xiàn)接口螺紋:M20*1.5內螺紋
g.防護等級:IP65
h.防爆等級:d Ⅱ BT4-6 ia Ⅱ CT4-6
3.外形結構
注:a.與磁翻板液位計一起選型訂貨
b.接線(xiàn)盒型式與安裝型式任選但要注明
4.調試
a.整體調試:因液位變送器與磁性翻柱液位計出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)調校合格后用抱箍固定在一起,用戶(hù)安裝前可進(jìn)行整體調試(移動(dòng)磁性浮子組件,使顯示器顯示位置應與變送器輸出相對應)。
b.單獨調試:可將變送器從型液位計上拆下,用磁鋼處于變送器的零位標記處,此時(shí)輸出應為4mA。再把磁鋼置于滿(mǎn)度標記,此時(shí)輸出為20mA,若零位滿(mǎn)度超差,即可調節零位電位器和量程電位器,反復調整直到達到符合技術(shù)條件為止,調好后要重新牢固在液位計主體管外側。必須注意液位計的下連接法蘭中心線(xiàn)必須對準顯示器刻度標尺的零位和變送器輸出零位標記處。